Fusca: Meio de transporte com jeito de carro

Por dentro das entranhas do simpatico alemão

Por Augusto Aldon.

Fusca, Käfer (Alemanha), Carocha, Fuca, Fuque, Funascar, Besouro, Beetle (Estados Unidos) e entre vários outros nomes ao redor do mundo, fez do pacato "sedan" da Volkswagen  recordista de produção e icone de cultura pop.

Com sua produção iniciada em 1938, o projeto consistia em um carro com mecânica simples e com desempenho considerável, com o apoio do governo alemão (Tio Adolf amou o projeto) com ímpeto de ter um veiculo base para varias finalidades.

No período pós guerra, os sedans da Volkswagen, ganharam o mundo sendo vendido em vários países com pequenas modificações dependendo de onde era comercializado.

O modelo ganhou muita força durante a virada para os anos 60 no auge do movimento Hippie e nos anos seguintes sendo astro de filmes, no papel do simpático Herbie.

 
 O fusca de primeira geração superou a marca de carro mais vendido do mundo em 1972 (pertencia ao Ford T), tendo o posto imbatível até 2006, 3 anos após ter saído de linha.

Já aos 59 anos de idade a primeira geração do modelo (já com alguns facelifts), dividiu espaço com a segunda geração apartir de 1997 sendo batizada de New Beetle que ficou em produção até 2011.

O New Beetle teve grande repercussão assim como seu antecessor, com um grande sucesso entre o publico feminino ( ganhando o titulo de carro mais gay, segundo pesquisas ).

Atualmente o Fusca vive sua terceira geração, com um visual mais baixo e agressivo e linhas que lembram a geração clássica do modelo com o ímpeto de atingir todos os tipos de publicos.

Nova geração do Fusca com apelo ao visual retro.

O fusca ao longo destes 77 anos de muita historia, ganhou muitos fãs e admiradores ao redor do mundo, virando um ícone dentro do ramo automobilístico, ganhando trocadilhos e comparações graças a sua popularidade, sempre com um lugar reservado dentro dos corações de GearHeads.

Afinal, Fusca, Pardal e Capim......todo lugar tem ! (não resisti rs).