Suzuki Escudo Pike Peaks: O Monstro dos Hill Climbs

Por Augusto Aldon - 
Lançado em em 1999, o Gran Turismo 2 é até hoje referenciado por fãs e entusiastas, e agora iremos contar uma breve historia de um dos seus maiores clássicos, Suzuki Escudo Pike Peaks.

Pike Peaks no Colorado, e a mais importante corrida de Hill Climb, onde pilotos e maquinas chegavam aos seus limites.
Em 1994 Rod Milen com seu Toyota Celica estabeleceu um novo recorde na pista americana, amedrontando todos os seus oponentes.

Toyota Celica de Rod Milen, recordista de 1994

Nem mesmo o também potente Suzuki Cultus foi capaz de quebrar este recorde em 1995, mesmo sendo tão rapido quanto o modelo da Toyota, mas foi em 1996 que a Suzuki mostrou sua arma secreta que dominaria a prova de Hill Climb por 5 anos seguidos, O Suzuki Escudo.

Basicamente baseado no modelo de rua, o Escudo (Vitara), foi desenvolvido com uma técnica até então não muito convencional para gerar potencia suficiente para ser imbatível na famosa subida.

Suzuki Vitara, muito bem conhecido nas terras brasileiras

  Ao invés de apenas um único motor como todos os outros oponentes, a Suzuki deu dois motores V6 Turbo ao Escudo que rendiam assombrosos 985cv, que fazia qualquer carro de grupo B passar vergonha.
baseados nos mesmos motores H25A dos carros de passeio os V6 de 2.5 Litros, contavam com duplo comando de válvulas, com três para cada cilindro, acoplados a o cambio sequencial de 6 marchas e um sistema de tração integral.

Mesmo mantendo os aspectos de carroceria Bolha do Escudo de rua, o modelo de Pike Peaks contava com imensos sidepods, e grandes asas na dianteira e traseira, para manter este "Monstro" com o máximo de grip evitando que seu leve chassis de aproximadamente 800kg em aluminio levantasse voo devido a tanta velocidade e potencia.

2 fortes corações para ter tanto fôlego

Nonuhiro "Monster" Tajima (Sim é o mesmo responsável pelos modelos de Hill Climb em Gran Turismo 6) foi o responsável de guiar esta maquina, e foi o principal piloto da marca japonesa por anos mesmo depois da aposentadoria do Escudo.
O sucesso do modelo em Gran Turismo 2, foi primordial para que o modelo se tornasse famoso mundialmente, graças ao seu desempenho brutal tanto em Pike Peaks em sua única aparição na serie GT, e em todas as outras pistas do game.

O grande "Red Devil" alcançava facilmente velocidade acima dos 400kmh em Gran Turismo 2

 

Graças ao seu posto de mais querido entre os carros mais apelões da serie Gran Turismo, o Suzuki Escudo esta presente em todos os games da serie desde então, sendo um lenda dentro e fora das pistas.

Espero que gostem e até o próximo post